德州船用补偿器

所属分类：德州金属补偿器
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发布日期：2018/10/19
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船用补偿器

   船用补偿器（船用金属波纹管、膨胀节）
    一、产品钙概述
    船用补偿器主要用于船舶内燃机排气管路及各类泵、阀、压缩机、制冷机组等进出口的减震连接和补偿管路的热涨冷缩。起减震、吸噪及管线柔性连接的作用，还可吸收管道的位移、减少设备受力，保证管道设备的使用寿命。船用补偿器的波纹管采用薄壁多层结构，柔性大，刚度小, 产品多采用翻边结构，无环向焊缝，耐腐蚀、耐高温、耐老化、无泄漏，使用寿命长, 产品无毒，可以使用在饮用水管线。
    二、结构及材料
    1.波纹管：不锈钢304、316L、321，254等
    2.法兰、接管：碳钢、不锈钢304、316L、321等
    3.拉杆螺栓、螺母：碳钢
    三、适用工况
    工称压力：0.6MPa、1.0MPa、1.6MPa
    工作温度：-50℃－450℃，采用表面喷塑法兰时最高工作温度为105℃
    介质：液体、气体等。
    法兰标准：CB613-81，CBM1033-31，CB12522-90，JISB2211-1977，JISF-1970，国标GB、美标ANSI、日标JIS、德标DIN等
    四、安装主意事项
    1、管道上补偿器远离振动源的另一端应有效固定，以便软接头隔绝吸收震动。
    2、施工现场进行电焊作业时应对波纹管有效防护，防止焊渣溅伤波纹管。
    3、补偿器必须直线安装，不得弯曲、平移。
    4、当产品用于补偿管道位移时，产品两端应合理设置导向支架。
    5、所通介质不得对波纹管材料具有腐蚀性，介质中氯离子含量应≤２５ＰＰＭ
    6、产品为非约束结构，产品两端固定支架必须能承受内压推力。

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